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超薄舉升機(jī)主油缸起到的作用
來源：　點(diǎn)擊數(shù)：2700次　更新時間：2020-10-17 15:14:14
       現(xiàn)在汽車維修廠里估計(jì)最不缺少的設(shè)備就是舉升機(jī)，面對如此之多的設(shè)備，最讓人頭疼的就是機(jī)器故障。這里教大家?guī)讉�舉升機(jī)常見故障的解決辦法。

      剪式舉升機(jī)

    一、舉升機(jī)不上升，馬達(dá)不作業(yè)：

    1.供電線路停電或電源缺相；

    2.溝通接觸器或操控電路毛��；

    3.行程開關(guān)或操控按鈕回路斷開；

    4.電機(jī)繞組損壞。

    二、舉升機(jī)出現(xiàn)異響：

    1.供電線路或溝通接觸器缺相；

    2.供電電壓缺乏；

    3.油泵或聯(lián)軸器發(fā)卡；

    4.可能是舉升超載，檢查重量是否超標(biāo)；

    5.可能是電機(jī)固定螺栓松動，擰緊螺栓；

    6.可能滑塊處缺少潤滑油，需要加注潤滑油。

    三、 馬達(dá)作業(yè)但油缸不作業(yè)（不上油）：

    1．馬達(dá)作業(yè)方向過錯，換相使其正轉(zhuǎn)；

    2．油泵沒有隨馬達(dá)一起運(yùn)轉(zhuǎn)，聯(lián)軸器損壞；

    3.油泵磨損漏油或損壞；

    4.油路板溢流閥壓力設(shè)置不正確；

    5.油路板單向閥密封性能欠安；

    6.油路板泄油閥封閉不嚴(yán)。

    四、舉升機(jī)抬升下降速度慢：

    1.舉升機(jī)液壓油濃度太高（標(biāo)準(zhǔn)46#）；

    2.舉升機(jī)泄油節(jié)流閥調(diào)理開度太小。

    五、鋼繩發(fā)作開裂或換崗后降不下車：

    1.用千斤頂加長度適中的木方分別頂起主副立柱的滑臺工作小車；

    2.確認(rèn)舉升機(jī)油缸受力后，拉開安全保險；

    3.緩慢按下泄油閥手柄開始下降；

    4.此時下降不同步，主副滑臺中下降較快的一側(cè)使用用千斤頂加長度適中的木方頂住，輔助下降。

    特別提示：此操作過程屬于應(yīng)急處理方案，存在風(fēng)險，處理中一定要謹(jǐn)慎操作，當(dāng)左右高差達(dá)到一定傾斜值時，立即停止下降，把較低的一側(cè)頂住后，再讓較高的一側(cè)繼續(xù)下降到比另一側(cè)低，如此循環(huán)處理，即可下降到底。

    六、舉升機(jī)外部漏油：

    1、可能是連接處松動，重新擰緊管件連接處；

    2、油缸頂端排氣閥松動，擰緊排氣閥；

    3、油缸密封處漏油，要更換密封元件；

    4、接頭密封圈老化、變形，需要更換；

    5、油量過多，將油從容器中流出，適當(dāng)減少油量。


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